kcb-55轴承和密封不耐磨损和高温的解决办法,特种泵生产的kcb18.3
齿轮泵,
KCB齿轮油泵,
kcb55齿轮泵泵是齿轮、轴、泵体、安全阀、轴端密封所组成。齿轮经热处理有较高的硬度和强度,与轴一同安装在可更换的轴套内运转。
问题一、
KCB齿轮泵轴偏离引起高振动,缩短了机械密封的寿命,同时产生噪音。
解决方法:用聚酰亚胺碳纤维复合材料的叶轮口环配合不锈钢的泵壳口环;用我们材料的喉部衬套代替原有的石墨衬套。
结果:减小了振动幅度,从而延长了密封使用寿命和轴承使用寿命,增强了
KCB-55的自由运作。很多泊泵齿轮泵在使用中都是以盘根作为填充物,盘根主要作用是防泄漏,但也起到轴承的作用,稳定轴。目前很多泵已经将盘根改为机械密封,随着机械密封的转变,轴承影响没有了,而轴偏离(高振动及相关影响)成了问题。
用聚酰亚胺碳纤维复合材料改善
KCB-55,成功地解决了客户的问题,主要有以下两点:
1)聚酰亚胺碳纤维复合材料是一种无金属磨损、不咬合的材料。这使得泊泵
齿轮油泵运转间隙缩小(只有API规定的金属材质隙间的一半),较小间隙的衬套可以稳定轴,较小间隙的口环可以进一步限制泄漏及泄漏速度。
2)聚酰亚胺碳纤维复合材料是一种高强度、高性能的热塑性材料。它易于注塑,能够吸收振动及冲击,而在被替代的金属是会引起振动及轴的磨损。
问题二、:支撑轴承剧烈磨损。工厂试用了很多不同材料如碳、石墨、有填充物的Teflon材料,试图找到一种合适的来解决磨损及轴偏离的问题,所有材料2到3个月就报废了。其中聚四氟乙烯材质的产品因磨损而使得轴磨损,产生极大泄漏,导致机械密封失效。
解决方法:用齿轮油泵配件—聚酰亚胺碳纤维复合材料代替原来使用的有填充物的PTFE轴承。
结果:聚酰亚胺碳纤维复合材料支撑轴承安装后,已经成功运作超过13个月,使用后第8个月时,搅拌器中心部分被拆下暂时用到其他设备,那时候,工作人员检测了搅拌器轴承,发现每边每英寸泄漏量小于0.005,此时平均故障间歇时间提高了300%到400%。